Honda Vario 160 2022: Nâng cấp động cơ, phanh đĩa sau và ABS để tăng hiệu suất đáng kinh ngạc

Mặc dù vẫn giữ kiểu dáng quen thuộc của Vario, nhưng tất cả các ốp thân xe trên Vario 160 đều mới và sự khác biệt dễ nhận thấy nhất ở phần yếm trước, chắn bùn mới, cũng như lốp xe cỡ lớn có kích thước 100/80 phía trước và 120/70 phía sau.

Kích thước mâm xe vẫn giữ nguyên là 14 inch nhưng bây giờ đã có thêm một bảng màu mới. Bên cạnh đó, Honda Vario 160 sử dụng hệ thống chiếu sáng LED xuyên suốt và ghế ngồi đã được tinh chỉnh lại.

Như tên gọi, Honda Vario 160 này có động cơ dung tích lớn hơn. Từ động cơ 149,3cc trước đây, hệ thống phun xăng điện tử EFI, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, này được nâng cấp lên thành 156,9cc với tỷ số nén tăng từ 10,6:1 lên 12:1.

Với khối động cơ này, Honda Vario 160 sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, tăng so với 13,1 mã lực và mô-men xoắn 13,4 Nm của Vario 150.

Một nâng cấp khác cũng rất có giá trị cho Vario năm nay là ở bộ phận phanh, Vario 160 hiện đã đi kèm phanh đĩa ở bánh sau, bổ sung cho đĩa đơn phía trước, đi kèm hệ thống phanh chống bó cứng ABS là tiêu chuẩn.

Phần còn lại của thông số kỹ thuật trang bị của Honda Vario 160 vẫn được giữ nguyên, với bảng đồng hồ LCD đơn sắc và bình xăng dung tích 5,5 lít. Hệ thống treo trước vẫn là kiểu ống lồng và monoshock ở phía sau. Cổng sạc USB và khởi động không cần chìa khóa cũng sẽ là trang bị tiêu chuẩn với sáu lựa chọn màu sắc cho Vario 160 tại Indonesia.

Luân Võ ()