Các ý chính trong bài viết
GPX Legend 150 hé lộ mức giá hấp dẫn
Tóm tắt nội dung
GPX Legend 150 phiên bản mới đã được Bitaco Moto đưa về và hiện đang bán với mức giá cực kỳ ưu đãi. Hân hạnh là đại lý ủy quyền số 1 của GPX, Legend 150 tại Bitaco Moto sẽ được bán với mức giá rẻ nhất từ trước đến nay
Giá xe LEGEND 150S mới nhất |
||
Giá xe Legend 150S màu Trắng |
||
Giá xe Legend 150S màu Đen |
||
Giá xe Legend 150S màu Xanh |
||
Giá xe Legend 150S màu Trắng |
||
Giá xe Legend 150S màu Đen |
||
Giá xe Legend 150S màu Xanh |
Giá tham khảo và có thể thay đổi trong tương lai.
Hiện nay, Leagend 150 đã ngưng sản xuất và được thay thế bới Legend 150 Fi
Khác với phiên bản cũ xưa, Legend 150 mới nay được sở hữu nước sơn bóng loáng cùng viền chạy dọc thân xe cực kỳ bắt mắt. Legend 150 mới sẽ có 3 màu là: xanh, đen, trắng.
GPX LEGEND 150 chính hãng
Tại triển lãm BIMS Thái Lan, mẫu xe GPX Legend 150s lần đầu tiên được công bố. Sự xuất hiện của Legend 150s đã lập tức gây ấn tượng mạnh cho khách tham quan.
Với thiết kế cổ điển pha lẫn hiện đại với đối tượng hướng tới là những khách hàng trẻ hoặc là những người lần đầu chơi motor giống thương hiệu Brixton.
Đối với cộng đồng yêu xe tại Việt Nam, GPX Racing có lẽ không phải là cái tên khá xa lạ. Khi mà gần đây GPX đã bắt đầu xuất hiện rầm rộ sau khi trình làng mẫu moto Demon 125 mang kiểu dáng tương tự Ducati Monster trong triển lãm Bangkok vào năm 2015.
Lô xe Legend 150 mới đầu tiên vừa mới cập cảng vào Việt Nam, được Bitaco Moto đại lý chính thức ủy quyền của GPX tại Việt Nam phân phối.
Motor Legend 150 chính hãng được kỳ vọng sẽ tạo nên cơn sốt mới trong làng mô tô Việt Nam. Được biết lô xe này được GPX Việt Nam giới thiệu thị trường Việt trong thời rất sớm nhất so với các thị trường khác.
GPX Legend 150 mới có gì đặc biệt?
Logo mới, phong cách mới
Ở phiên bản mới này, Logo của Legend 150 sẽ được thiết kế lại với viền chạy dọc thân xe. Cốp bên hông cũng được in logo “150” chứ không còn giữ mẫu logo “150cc” cũ nữa.
Động cơ êm ái của Legend 150
Động cơ của GPX Legend 150 là động cơ 4 kỳ xy-lanh đơn SOHC dung tích 150cc. Hệ thống làm mát bằng không khí, đi kèm bộ chế hòa khí và hộp số sàn côn tay 6 cấp, hệ thống truyền động bằng xích tải.
Theo thông tin từ nhà sản xuất, mẫu mô tô này có thể đạt vận tốc tối đa 120 km/h.
![Động cơ xe GPX Legend 150](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2023/09/Dong-co-xe-GPX-Legend-150-scaled.jpg)
Kích thước và phong cách cổ điển
Thiết kế tổng thể Legend 150s mang kiểu dáng Tracker thu gọn đậm chất cổ điển cùng tay lái mở rộng sang hai bên đi kèm cặp gương chiếu hậu lớn.
Kích thước cơ bản của xe tương đối nhỉnh hơn so với các phiên bản cũ khác bao gồm chiều dài 2.015 mm, rộng 830 mm, cao 1.100 mm và trọng lượng 130 kg.
![Kích thước xe GPX Legend 150](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2023/09/Kich-thuoc-xe-GPX-Legend-150-scaled.jpg)
Đèn sợi đốt cho xe cổ điển
Trong khi đó, cụm đèn pha của GPX Legend 150s có thiết kế dạng bo tròn cổ điển viền mạ crôm sáng.
Bóng đèn sợi đốt thông thường dễ thay thế với đèn xi-nhan tích hợp hai bên màu vàng của thập niên 70-80.
![Đèn xe GPX Legend 150](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2023/09/Den-xe-GPX-Legend-150-scaled.jpg)
Đồng hồ hiển thị 2 thế hệ
Bộ phận hiển thị của xe GPX Legend 150cc là cụm bảng đồng hồ kim, hình tròn cổ điển kết hợp dưới dạng analog kỹ thuật số và được chia thành 2 tầng tách biệt.
Phần trên hiển thị số vòng tua máy, phía dưới dạng điện tử LCD hiển thị tốc độ, kim xăng, số quãng đường di chuyển.
![Đồng hồ và tay lái thể thao của GPX Legend 150s](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2023/09/dong-ho-va-tay-lai-lengend-150s.jpg)
Bình nhiên liệu khủng
Bên cạnh đó, Legend 150 mới còn được trang bị bình xăng có dung tích 11,5L. Những phần nhô lên được cắt gọn tinh chỉnh như cơ thể của một lực sĩ.
Kết hợp với đó là những đường cong tuyệt hảo đi phối cùng lớp sơn tuyền mềm mại khiến cho logo Legend trở nên nổi bật giữa tạo hình bắt mắt.
![Bình xăng GPX Legend 150](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2023/09/Binh-xang-GPX-Legend-150-scaled.jpg)
Yên bánh mì “thơm ngon” êm ái
Yên xe màu nâu được thiết kế theo kiểu yên xe bánh mì êm ái truyền thống thường thấy trên các mẫu xe Tracker.
![Yên xe GPX Legend 150s](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2023/09/Yen-xe-GPX-Legend-150s-scaled.jpg)
Đèn hậu tam điểm mới
Đèn hậu vẫn là bóng Halogen truyền thống nhằm giảm thiểu năng lượng tiêu hao cho xe.
![Đèn sau của xe GPX Legend 150s](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2023/09/Den-sau-cua-xe-GPX-Legend-150s-scaled.jpg)
Khung nan hoa đậm phong cách hoài cổ
Hệ thống giảm sốc của Legend 150 mới với phuộc trước dạng ống lồng truyền thống và giảm sóc lò xo đôi sau. Bộ khung niền nan hoa kích thước 17 inch đi kèm bộ lốp 110/90-17 trước và 120/90-17 sau. Legend 150s được trang bị phanh đĩa ở bánh phía trước và phanh tang trống sau.
![bánh xe gpx legend 150](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2023/09/banh-xe-gpx-legend-150.jpg)
Ống xả độc đáo
Hệ thống ống xả của Legend 150 cũng được thiết kế theo phong cách cổ điển với nền đen nhám. Đặc biệt phiên bản mới hệ thống ống xả được làm dày hơn và âm thanh khá trầm và ấm.
![Ống xả của xe GPX Legend 150s](https://minhlongmoto.com/wp-content/uploads/2023/09/Ong-xa-cua-xe-GPX-Legend-150s-scaled.jpg)
Thông số xe GPX LEGEND 150
Động cơ xe GPX Legend 150 | |
Động cơ | 149cc – 4 kỳ – 6 số |
Công suất tối đa | 8,5 kW / 7500 vòng/phút |
Tiêu thụ nhiên liệu | 3,455 lít / 100km |
Tỉ số nén | 9.2:1 |
Làm mát | Gió |
Đèn trước | 12V 25 / 25W |
Đèn sau | LED |
Hệ thống động GPX Legend 150 | |
Thắng trước – sau | Dĩa – Phanh tang trống |
Phuộc trước | Ống lồng |
Phuộc sau | Giảm xóc đôi |
Lốp trước | 110 / 90-17″ |
Lốp sau | 120 / 90-17″ |
Kích thước GPX Legend 150 | |
Rộng x dài x cao | 830 x 2.015x 1.100 mm |
Chiều cao yên | 790 mm |
Trọng lượng | 130 kg |
Dung tích bình xăng | 12 lít |
Thay nhớt dung tích bao nhiêu cho Legend 150?
GPX Thailand khuyến nghi nên dùng nhớt dung tích 1.3L cho mẫu xe này.
Thời điểm nào nên thay nhớt Rodai?
- Lần 1: 0 – 500km thay nhớt lần 1 ( khuyên thay nhớt hãng )
- Lần 2: 500 – 1000km thay nhớt lần 2 ( vẫn khuyên thay nhớt hãng)
- Lần 3: > 100km (dùng nhớt hãng hoặc nhớt khác xin hơn tùy kinh tế)
Lưu ý gì khi chạy Rodai cho xe GPX Legend 150?
- Xe mà Rodai không đúng cách sau này chạy không êm.
- Thường Rodai 2.000 – 3.000 km đầu tiên.
- Chạy duới 60km/h, không nẹt ga.
- Chạy chịu khó lên xuống số nhiều, đều đặn, đừng chỉ đi một số. Mục đích là để bộ ly hợp và các số được mài mòn trơn tru đều nhau.
GPX Legend 150s đang được bán thông qua hệ thống cửa hàng chi nhánh của Bitaco Moto do GPX Racing ủy nhiệm tại Việt Nam. Ngoài ra, các bạn có thể tham khảo thêm các mẫu xe mới nhất và các bài viết về GPX Legend 150 tại đây: